Εύβοια- oριστικό: Τότε ανοίγει ο δρόμος Στόμιο- Πλατάνα

Η Ένωση Επαγγελματιών Κύμης και περιχώρων έλαβε εγγράφως την απάντηση από τον περιφερειάρχη Κ Σπανό για την εξέλιξη του έργου για το δρόμο Στομίου Κύμης, γεγονός που αναμφισβήτητα προκαλεί ανακούφιση στην Εύβοια δεδουμένου ότι πληροφορίες για τον χρόνο ολοκλήρωσης του ήταν το τελευταίο διάστημα συγκεχυμένες.

Στις 19/01/23, ο Εμπορικός σύλλογος Κύμης είχε συνάντηση με τον κ Σπανό και μετά από πίεση και προτροπή για ενημέρωση σε σχέση με την εξέλιξη της κατασκευής του δρόμου αυτού.

Επίσης στις 22/01/23 στο Αυλωνάρι πραγματοποιήθηκε συνάντηση με εκπρόσωπο της Περιφέρειας και τους εμπορικούς Συλλόγους Κυμης- Αυλωναρίου – Πετριών- Κονιστρών – Αλιβερίου,το Επιμελητήριο Εύβοιας και την Συνομοσπονδία εμπόρων Ευβοίας για το ίδιο θέμα.

Μετά από την διαπραγμάτευση με τον εργολάβο διευκρινίστηκαν τα εξής:

1. Το έργο δεν έχει πλέον πρόβλημα ρευστότητας.
2. Άμεσα (τις επόμενες μέρες) επανεκκινεί το εργοτάξιο.
3. Θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες που είχαμε προγραμματίσει εξαρχής, (μεταλλικοί φράχτες, πατάρια, μπάρες, οδόστρωμα κλπ), ώστε να μπορεί να ανοίξει ο δρόμος με υψηλό επίπεδο ασφάλειας.
4. Οι εργασίες αυτές θα ολοκληρωθούν, όπως είχαμε δεσμευτεί, το αργότερο ως τέλος Μαΐου. Ωστόσο καταβάλλουμε προσπάθειες για νωρίτερα. Τις επόμενες εβδομάδες θα έχουμε και ακριβέστερο χρονοδιάγραμμα.
5. Εξετάζονται σενάρια για τον τρόπο συνέχισης και ολοκλήρωσης του έργου μετά από αυτές τις εργασίες. Σε αυτά περιλαμβάνεται η και λύση της υπάρχουσας σύμβασης.

Ωστόσο αυτό:
– δεν επηρεάζει την νόμιμη (και συμφωνημένη από μεριάς του αναδόχου) άμεση ολοκλήρωση των ανωτέρω εργασιών
– θα κριθεί αμετάκλητα τους επόμενους μήνες, ανάλογα με την πορεία του έργου.

6. Με βάση την εφεξής πορεία της συμβατικής σχέσης με τον ανάδοχο, θα παρθούν οι μελλοντικές αποφάσεις για τον τρόπο ολοκλήρωσης του έργου (με τους πλακοσκεπείς φορείς κλπ) έχοντας ως κριτήρια κατά σειρά:
– την οδική ασφάλεια
– την ελαχιστοποίηση την όχλησης προς τους κατοίκους, τους επαγγελματίες και τους επισκέπτες της περιοχής
– τη χρηστότητα στην οικονομική διαχείριση
– την ταχύτητα των ενεργειών.

Ακόμη και σήμερα με τους δυόμισι μήνες που δεν πραγματοποιήθηκαν εργασίες, το έργο βρίσκεται πολύ μπροστά από το συμβατικό του χρονοδιάγραμμα, έχοντας μάλιστα ολοκληρώσει ίσως το πιο απαιτητικό του μέρος, τους 850 φρεατοπασσάλους.