Αυτοκίνητο: Αν ακολουθήσετε αυτόν τον κανόνα, δεν θα τρακάρετε ποτέ

Η ‘τρέλα” της καθημερινότητας και η πίεση του χρόνου κάνουν όλο και περισσότερους οδηγούς να βιάζονται. Σίγουρα κάποια στιγμή κάποιος σας κόλλησε στην ουρά του αυτοκινήτου σας, είτε επειδή ήθελε να σας προσπεράσει, είτε επειδή το θεωρούσε αστείο. Πρόκειται για μια κατάσταση που μπορεί να γίνει ιδιαίτερα ενοχλητική και αγχωτική για ορισμένους ανθρώπους, ειδικά αν είναι και λιγότερο έμπειροι πίσω από το τιμόνι.

Μάλιστα, έχει αποδειχθεί ότι τα τροχαία που οφείλονται στη μη σωστή τήρηση των αποστάσεων θα μπορούσαν να είχαν μειωθεί έως και 50%, αν το πίσω όχημα είχε αφήσει μόλις 15 μέτρα μεγαλύτερη απόσταση από το μπροστινό. Επιπλέον, η μη σωστή τήρηση αποστάσεων επιφέρει διοικητικό πρόστιμο 80 ευρώ. Βέβαια ο Κ.Ο.Κ. δεν ορίζει την απόσταση, μεταφέροντας την ευθύνη στον οδηγό, αφήνοντάς τον να κρίνει πόσο μακριά πρέπει να βρίσκεται από το προπορευόμενο όχημα ώστε να προλάβει να φρενάρει εγκαίρως.

Αν, λοιπόν, είστε κι εσείς από τους ανθρώπους που δεν θέλουν να προκαλούν άγχος στον μπροστινό τους, αλλά δεν είστε και σίγουροι ότι κρατάτε την κατάλληλη απόσταση, υπάρχει ένας τρόπος που μπορεί να σας δώσει τη λύση που ζητάτε. Ονομάζεται “κανόνας του τετραγώνου” και ο υπολογισμός του είναι αρκετά απλός.

Προσοχή όμως, γιατί αυτός ο κανόνας ισχύει μόνο όταν ο δρόμος είναι στεγνός. Σε περίπτωση βροχής, θα πρέπει το τελικό αποτέλεσμα να το πολλαπλασιάσουμε επί 2, ενώ σε περίπτωση χιονόπτωσης θα πρέπει να υπολογίζουμε την τριπλάσια απόσταση.

Αν τώρα δεν τα πάτε καλά με τον πολλαπλασιασμό και χρειάζεται να κάνετε χρήση κινητού για την πράξη, κάτι που απαγορεύεται κατά την οδήγηση, μπορείτε να εφαρμόσετε τον κανόνα των 3 δευτερολέπτων.

Για αυτήν την τεχνική, θα πρέπει να ορίσετε ένα σταθερό σημείο αναφοράς (π.χ. μια πινακίδα) και μόλις το προπορευόμενο όχημα περάσει από εκεί, να αρχίσετε να μετράτε 3 δευτερόλεπτα, λέγοντας «χίλια ένα», «χίλια δύο», «χίλια τρία». Αν δεν έχετε περάσει το σημείο αναφοράς μέχρι να τελειώσετε το μέτρημα, τότε η απόστασή σας είναι καλή, αλλιώς θα πρέπει να αφήσετε το πόδι από το γκάζι.