Οι παθογένειες του ελληνικού σιδηροδρόμου βγήκαν με τον πιο τραγικό τρόπο στην επιφάνεια με το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, ενώ 36 μέρες μετά οι ειδικοί συνεχίζουν να κρούουν το καμπανάκι του κινδύνου για το ενδεχόμενο νέου σιδηροδρομικού ατυχήματος.
Όπως σημειώνουν η εκπαίδευση δεν είναι αρκετή, καθώς χρειάζεται και ο εκσυγχρονισμός των υποδομών.
Σύμφωνα με το MEGA, η Ζωή Χριστοφόρου, καθηγήτρια πανεπιστημίου Πατρών, ανέφερε ότι η πιθανότητα νέου ατυχήματος είναι υπαρκτή, καθώς ακόμα κι αν υπήρχε η τηλεδιοίκηση, θα πρέπει να υπήρχε και το προσωπικό που θα μπορούσε να τη χρησιμοποιήσει κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, είτε κανονικές, είτε σε περίπτωση βλάβης.
Όπως συνέβη με τον μοιραίο σταθμάρχη, για τον οποίο, όπως κατήγγειλε σήμερα ο Χρήστος Σπίρτζης είχε κάνει αίτηση μετάταξης στο σταθμαρχείο μέσω της κινητικόητας, την οποία ωστόσο ο ΟΣΕ απέρριψε το 2020.
Διαβάστε όλες τις ειδήσεις για την Εύβοια
Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις για την Ελλάδα και τον Κόσμο στο evima.gr